12月3日，由中國汽車流通協(xié)會主辦的“2021中國汽車流通行業(yè)年會（博覽會）”在?？趪H會議中心隆重舉辦。作為本次大會的重要組成部分，2021新能源汽車發(fā)展趨勢論壇同期舉行。

根據(jù)預(yù)測，明年新能源汽車的市占率將達(dá)到20%-25%。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車市場的快速增長形成了新的格局。在這樣的變革中，產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)角色都面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

在12月3日下午舉辦的2021新能源汽車發(fā)展趨勢論壇上，來自行業(yè)協(xié)會、主機(jī)廠以及流通環(huán)節(jié)的嘉賓齊聚?？?，一起探討新能源汽車的流通渠道，趨勢和體系的變革。本論壇由中國汽車流通協(xié)會新能源分會秘書長章弘主持。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長王都代表協(xié)會進(jìn)行會議致辭，他提到，在新能源汽車的浪潮下，不只制造端面臨前所未有的變革，下游的經(jīng)銷商體系和售后體系都需要重構(gòu)規(guī)則。行業(yè)在變化，但流通行業(yè)的價(jià)值點(diǎn)在于“服務(wù)”是不變的。今年的中國汽車流通協(xié)會年會上，協(xié)會希望能夠幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同尋找新的答案，這也是主機(jī)廠與經(jīng)銷商未來的安身立命之本。

中國汽車流通協(xié)會市場研究分會秘書長崔東樹在題為《從大數(shù)據(jù)看2021新能源汽車發(fā)展》的演講表示，汽車行業(yè)這兩年呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展趨勢，中國市場是這場變化的核心焦點(diǎn)。這一輪發(fā)展的特點(diǎn)是，在傳統(tǒng)燃油車的競爭過程中，以新的電池為突破，獲得一個(gè)屬于汽車電動化的新的發(fā)展機(jī)遇。

中國電動汽車百人會研究部部長陳松哲在演講中談到了四點(diǎn)百人會對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的看法，一是對芯片危機(jī)下新能源汽車發(fā)展的判斷，二是對2025年新能源汽車銷量的占比的展望，三是面向2025年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，四是補(bǔ)能體系的建設(shè)。

作為主機(jī)廠代表，極狐汽車市場調(diào)查與商業(yè)創(chuàng)新部部長王登介紹了極狐汽車的商業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐探索。面向用戶，極狐的理念是以開放的心態(tài)去思考用戶的需求，和行業(yè)合作伙伴保持共創(chuàng)共贏，為用戶提供全時(shí)全場景的服務(wù)無憂保障。

通用技術(shù)中國汽車工程研究院股份有限公司高級經(jīng)理專家王發(fā)福分享了關(guān)于城市新能源汽車消費(fèi)痛點(diǎn)及解決方案。他總結(jié)道，軟件定義汽車，產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革，而數(shù)據(jù)信息是產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵核心。

歐拉汽車品牌營銷部總經(jīng)理倪亞欣在《歐拉乘風(fēng)破浪的商業(yè)密碼》的演講中提到，未來30年的汽車高速增長一定屬于新能源品類，更加貼合細(xì)分市場人群偏好的高品質(zhì)新能源汽車將會受到更多消費(fèi)者的青睞。

除了銷售之外，租賃作為新的用車方式，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的組成部分。平安租賃汽車金融廠商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人葉翔在會上介紹了新能源汽車市場融資租賃痛點(diǎn)、未來行業(yè)發(fā)展的預(yù)測及機(jī)會以及平安租賃在新能源汽車時(shí)代的探索。

新能源汽車殘值低的痛點(diǎn)一直是市場關(guān)注的焦點(diǎn)，北京精真估信息技術(shù)有限公司副總裁潘磊在演講中表示，廠商如何聯(lián)動，共同體提升保值率，是新能源汽車下半場的必爭之地。

新能源汽車下半場的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是充電設(shè)施，作為唯一參會的充電設(shè)施供應(yīng)商和運(yùn)營商的萬幫星星，王磊副總裁提出了“交通為能源”的全新理念。充分體現(xiàn)了“雙碳目標(biāo)”已經(jīng)深入人心，企業(yè)已經(jīng)把“雙碳目標(biāo)”融入了自己的發(fā)展理念和規(guī)劃中。

在整場論壇上，嘉賓基于各自的領(lǐng)域，分享了對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全局的思考。不僅為觀眾奉上了一場精彩紛呈的觀點(diǎn)分享，也為合作伙伴帶來了新的思考。