11月份庫存水平有所上升庫存系數(shù)1.38

時間: 2013-01-01 來源:

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2013年12月20日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2013年11月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。11月份經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)有所回升達到1.38，環(huán)比上升0.09，同比上升0.05（見圖1）。其中，自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升了0.26，至1.48，但仍處合理庫存范圍；合資品牌庫存系數(shù)由1.25升至 1.29，處于安全水平；進口品牌庫存系數(shù)與上月相比明顯上升，至2.99，處于高庫存水平，庫存壓力進一步加大。11月份高庫存品牌數(shù)量為4個，庫存系數(shù)最高品牌為捷豹-路虎，庫存系數(shù)達到3.87。

一、11月庫存系數(shù)有所上漲

圖1 2012-2013年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

11月份，汽車市場維持旺季銷售特征，庫存系數(shù)保持在安全水平，由于年底壓庫、經(jīng)銷商補倉等因素，庫存系數(shù)雖略有上揚，但仍處于安全警戒線內(nèi)。合資、自主品牌系數(shù)仍在警戒線內(nèi)，進口品牌庫存明顯增長，超過警戒水平，處于高壓力狀態(tài)。

二、合資、自主品牌保持合理庫存水平，進口品牌處高壓力水平

圖2 合資、進口、自主汽車品牌庫存系數(shù)

調(diào)查結(jié)果顯示，2013年11月份，進口品牌庫存系數(shù)為2.99，環(huán)比上升1.05，庫存超警戒水平，處于高庫存水平，庫存壓力較大；合資品牌庫存系數(shù)1.29，比上月略有上升；自主品牌庫存系數(shù)為1.48，環(huán)比上升0.26，庫存有所增長，但仍處于安全線內(nèi)。（見圖2）。

三、高庫存品牌數(shù)量有所增長

圖3 高庫存汽車品牌與涉及品牌比重

本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個，其中庫存系數(shù)超過2.5的品牌有4家。這4個品牌分別是：捷豹-路虎、吉利、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰。高庫存品牌占本次抽樣調(diào)查品牌的7%，與上月持平（見圖3）。

圖4 庫存系數(shù)超過2.5的汽車品牌

四、保持謹慎態(tài)度，合理控制庫存

11月，繼“金九銀十”后，進入年底沖刺階段，車市再迎銷量高潮。11月中國汽車產(chǎn)銷雙超去年同期，月度產(chǎn)銷繼10月后再度刷新2013年記錄。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布11月，汽車生產(chǎn)213.43萬輛，環(huán)比增長11.39%，同比增長21.17%；銷售204.39萬輛，環(huán)比增長5.75%，同比增長14.12%。其中：乘用車生產(chǎn)178.34萬輛，環(huán)比增長12.04%，同比增長24.54%；銷售169.63萬輛，環(huán)比增長5.64%，同比增長16.08%。

11月份，財政部公布車輛購置稅230億元，同比增長16.3%；內(nèi)蒙古赤峰市11月，市國稅局受理新車申報40,564輛，入庫車輛購置稅4.67億元，同比增收3,422萬元，增幅7.91%，實現(xiàn)歷史新突破；前11個月，武漢市共征收車輛購置稅216871輛，比去年同期增長27.36%，其中僅11月就售車24,496輛。

每年12月份都是全年銷量最大的月份，但由于明年春節(jié)在一月份，會使春節(jié)前的銷售高峰提前到12月啟動，因此，預(yù)計今年12月汽車市場情況會好于往年。經(jīng)銷商忙于備貨補倉，廠商忙于促銷壓貨，都將為本年度最后沖刺做足準備。因此，預(yù)計12月經(jīng)銷商庫存壓力將會繼續(xù)有所增加。中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商在沖擊全年目標任務(wù)的同時，應(yīng)合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2011年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

趙春鴻Tel: 010-6479 5890-8026

Email: zhaochunhong@cada.cn

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