綜合外電報(bào)道，捷豹路虎正與奇瑞合資在華投產(chǎn)，目前首批樣車的預(yù)生產(chǎn)工作已經(jīng)開始，捷豹路虎高管稱，當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)有望幫助車輛削減價(jià)格15%。

國(guó)產(chǎn)助力成本降兩位數(shù)

4月20日，捷豹路虎中國(guó)總裁高博（Bob Grace）在北京車展上表示：“和奇瑞汽車的合資企業(yè)本周已經(jīng)開始制造首批原型車車身，在如此之短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到這樣的進(jìn)度幾乎是一個(gè)奇跡。”

捷豹路虎與奇瑞合資生產(chǎn)項(xiàng)目2012年獲批，雙方共投入109億元建立合資公司，覆蓋制造常熟整車生產(chǎn)基地、研發(fā)中心和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。整車廠初期年產(chǎn)能為130,000輛/年。據(jù)悉，奇瑞捷豹路虎首款國(guó)產(chǎn)車為路虎攬勝極光，未來(lái)還將引入捷豹車型。

有媒體援引捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德（Ralf Speth）說(shuō)法稱，由于機(jī)械和設(shè)備未到位，和奇瑞在華合資項(xiàng)目正式投產(chǎn)將從2015年開始，比最初預(yù)期推遲一年；不過(guò)今年仍有望開展試生產(chǎn)，為之后全速投產(chǎn)鋪墊。之后捷豹路虎發(fā)表聲明，指出2014年預(yù)生產(chǎn)、2015年正式投產(chǎn)和規(guī)劃一致，因而不存在耽擱的說(shuō)法。

高博此次再度確認(rèn)了今年年底之前在華正式投產(chǎn)，以及到2015年初國(guó)產(chǎn)路虎SUV將上市銷售的節(jié)點(diǎn)。本土化制造是捷豹路虎在華盈利持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵，可以避開高達(dá)25%的進(jìn)口關(guān)稅，因而高博還聲稱，當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)有利于車輛控制成本，有望降低價(jià)格大約15%。

先產(chǎn)路虎后造捷豹

高博在北京車展上并沒有確認(rèn)奇瑞路虎合資公司具體將首先生產(chǎn)哪款車型，而是提到：“這將是一款來(lái)自路虎家族的產(chǎn)品，所以是一輛SUV。”早先，高博還提到未來(lái)5年中，捷豹路虎40%至50%的車型將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

這款SUV將搭載排量2.0升的新發(fā)動(dòng)機(jī)。原先捷豹路虎在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域存在空白，之后在英國(guó)研發(fā)中心開發(fā)了新一代小型發(fā)動(dòng)機(jī)。捷豹路虎表示該發(fā)動(dòng)機(jī)為自主開發(fā)，有媒體認(rèn)為可能和奇瑞相關(guān)。

與此同時(shí)，捷豹路虎還在中國(guó)大力擴(kuò)張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。截至2014年1月份捷豹路虎在國(guó)內(nèi)簽約經(jīng)銷商總計(jì)243家，其中137家已投入運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)到明年將建成250家經(jīng)銷商。此外，捷豹路虎還在北京、上海等地建成了五個(gè)零配件配送中心以及三個(gè)路虎品牌體驗(yàn)中心等。

因在華需求旺盛，捷豹路虎尚未準(zhǔn)備如部分媒體預(yù)測(cè)將常熟工廠作為出口基地，奇瑞捷豹路虎的13萬(wàn)輛產(chǎn)能將全部供應(yīng)本土市場(chǎng)。