根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)ACEA公布的數(shù)據(jù)，截至今年6月份，歐盟地區(qū)乘用車(chē)注冊(cè)量已經(jīng)保持了十個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)，上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了662.3萬(wàn)輛。

乘用車(chē)注冊(cè)量連漲十個(gè)月
    今年6月份，歐盟28國(guó)（馬耳他車(chē)市銷(xiāo)量暫不可得，實(shí)際上為27國(guó)銷(xiāo)量）乘用車(chē)注冊(cè)量達(dá)到1,189,143輛，同比增幅與5月份相同，均為4.5%；今年上半年歐盟乘用車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)量達(dá)到了6,622,996輛，較去年同期上漲6.5%。
    將歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）包含在內(nèi)，這一地區(qū)6月份乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了1,230,363輛，同比上漲4.3%；上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比攀升6.2%，達(dá)到6,851,552輛。
    至于歐盟早期15個(gè)成員國(guó)以及EFAT中的3個(gè)國(guó)家，即所謂的西歐地區(qū)，6月份乘用車(chē)注冊(cè)量為1,150,788輛，同比提升3.7%；這一地區(qū)上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比提升5.5%，達(dá)到6,393,783輛。
    上半年：德、法緩慢回升，英國(guó)增長(zhǎng)穩(wěn)健
    今年6月份，在ACEA統(tǒng)計(jì)的歐盟27個(gè)國(guó)家的數(shù)據(jù)中，有包括德國(guó)在內(nèi)的五個(gè)國(guó)家銷(xiāo)量遭遇下滑，但從上半年來(lái)看，處于下滑態(tài)勢(shì)的只有3個(gè)國(guó)家，而德國(guó)、法國(guó)等主要市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
    德國(guó)車(chē)市近幾個(gè)月表現(xiàn)反復(fù)不定，6月份再度陷入下滑，銷(xiāo)量同比下跌1.9%至277,614輛；上半年該國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量仍保持了上漲，同比提升2.4%至1,538,268輛。
    英國(guó)銷(xiāo)量增速也逐漸趨于平穩(wěn)，6月份達(dá)到228,291輛，同比提升了6.2%；該國(guó)上半年累計(jì)售出1,287,265輛乘用車(chē)，較去年同期上漲了10.6%。
    法國(guó)則延續(xù)了緩慢增長(zhǎng)，6月份新車(chē)銷(xiāo)量同比攀升2.5%至196,233輛；今年上半年法國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)達(dá)到958,752輛，同比增幅也僅達(dá)到2.9%。
    意大利車(chē)市6月份又返回了緩慢增長(zhǎng)，新車(chē)銷(xiāo)量上漲3.8%至127,489輛；上半年意大利新車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)達(dá)到756,818輛，較去年同期的732,322輛提升3.3%。
    此外，依靠西班牙政府的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，該國(guó)車(chē)市實(shí)現(xiàn)十個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)，6月份同比提升23.9%至90,158輛，是歐盟主要市場(chǎng)中增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁的國(guó)家；上半年該國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到454,942輛，較去年同期提升了17.8%。
    各車(chē)企上半年銷(xiāo)量：多數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
    今年上半年中，在ACEA統(tǒng)計(jì)的18家車(chē)企在歐盟28國(guó)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，只有三家車(chē)企遭遇了個(gè)位數(shù)小幅下滑，其余車(chē)企的銷(xiāo)量均超出了去年同期的水平。
    銷(xiāo)量最高的大眾集團(tuán)上半年歐盟銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到1,654,693輛，同比上漲了7.4%；排名第二的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)銷(xiāo)量?jī)H相當(dāng)于大眾的四成左右，上半年銷(xiāo)量同比上漲5.3%至737,783輛；緊隨其后的雷諾集團(tuán)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，累計(jì)銷(xiāo)量同比提升19.8%至655,409輛。