香港新能源車展覽會(huì) 2013年11月27日開幕
時(shí)間: 2013-01-01
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根據(jù)中國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)于快速發(fā)展新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的精神,為加快中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使中國(guó)企業(yè)面向亞太地區(qū),開拓更廣闊的市場(chǎng),2013中國(guó)·香港新能源汽車展覽會(huì)暨2013中國(guó)·香港國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇將于2013年11月27-29日在香港舉行。此次展覽會(huì)和論壇由亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)和EUROPEXPO公司主辦,由世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)和歐洲電動(dòng)車協(xié)會(huì)全力支持。
此次活動(dòng)的北京新聞發(fā)布會(huì)今天上午在金茂北京威斯汀大飯店舉行。
展會(huì)背景
剛剛結(jié)束的聯(lián)合國(guó)多哈氣候變化大會(huì)再次證明:減少因交通產(chǎn)生的二氧化碳排放量仍然是主要的議題。交通運(yùn)輸排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通運(yùn)輸?shù)幕剂舷牧渴亲疃嗟?,二氧化碳排放量的增長(zhǎng)也是最快的。發(fā)展中國(guó)家正在經(jīng)歷高速的城市化進(jìn)程,能源消耗和二氧化碳排放在迅速增長(zhǎng)。
然而,好消息是,政府希望通過“綠色交通”來迎戰(zhàn)氣候變化。因?yàn)闅夂蜃兓粌H直接影響到居民生活,還影響到政治,戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)各方面。可以說,很多國(guó)家對(duì)綠色交通給予了充分的重視。并且在全球,很多人也愿意做出努力,采用新的交通方式,養(yǎng)成新的出行習(xí)慣。
從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車仍然是一個(gè)很復(fù)雜的過程。這不但要求快速的技術(shù)升級(jí),相關(guān)行業(yè)的轉(zhuǎn)換以及他們之間協(xié)作模式的改變,也要求政府的大力支持,比如制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施,引導(dǎo)消費(fèi)者。正是因?yàn)檎c各行政部門對(duì)綠色交通計(jì)劃的推進(jìn),巨大的市場(chǎng)正在形成。
經(jīng)過多年的研究討論和測(cè)試,新能源汽車正在成為現(xiàn)實(shí),從純粹的研究試驗(yàn)進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)到來。市場(chǎng)需求存在于一些城市與地區(qū),因?yàn)樗麄兿MM建新能源車隊(duì),部分大公司也期望轉(zhuǎn)向綠色運(yùn)輸(擁有大型車車隊(duì)的國(guó)有企業(yè)或私人企業(yè),交通,物流等等)。隨著媒體的充分宣傳,新能源汽車正成為一個(gè)大眾市場(chǎng),不再像以前那樣保密生產(chǎn)。現(xiàn)在,新能源汽車市場(chǎng)已形成,規(guī)模正在擴(kuò)大。
在這種情況下,亞洲,尤其是中國(guó)將扮演主要角色。與其他國(guó)家相比,中國(guó)必須加快綠色交通的推進(jìn)。從政治戰(zhàn)略層面考慮,中國(guó)必須加強(qiáng)能源安全,因?yàn)榻话氲氖拖囊蕾囘M(jìn)口。中國(guó)也意識(shí)到追趕上全球傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)將會(huì)很困難,也許比追趕下一輪的新能源汽車市場(chǎng)還更難。
加大綠色交通技術(shù)的投資,比如電池和充電設(shè)施,將是中國(guó)在新能源汽車新興市場(chǎng)上獲得強(qiáng)大地位的最好方法。
另外,中國(guó)面臨一個(gè)重要的社會(huì)和環(huán)境問題,即空氣質(zhì)。2007年世界衛(wèi)生組織研究表示,在中國(guó),因戶內(nèi)外空氣污染引發(fā)的疾病,每年造成656,000人死亡。中國(guó)零點(diǎn)調(diào)查公司的一份民意調(diào)查發(fā)現(xiàn),73%的調(diào)查者認(rèn)為環(huán)境保護(hù)比經(jīng)濟(jì)發(fā)展更為重要,87%的調(diào)查者認(rèn)為關(guān)注環(huán)境迫在眉睫。也正因如此,中國(guó)國(guó)務(wù)院在2012年出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》,設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)。
為了支持和加快這一進(jìn)程,新能源汽車市場(chǎng)需要國(guó)際性的“聚會(huì)”,一場(chǎng)盛大的展會(huì)活動(dòng),在這里來自全世界的專業(yè)人士分享經(jīng)驗(yàn),建立聯(lián)系并合作。而香港作為中國(guó)的窗口,是舉辦這場(chǎng)盛事的最佳場(chǎng)地,從這里,與會(huì)者將成功通向未來中國(guó)最大的新能源汽車市場(chǎng)。
中國(guó)新能源汽車展覽會(huì)
I.概念
中國(guó)新能源汽車展覽會(huì)不只是所有展會(huì)中的一個(gè),它更是一個(gè)促進(jìn)業(yè)內(nèi)人士交流合作的商務(wù)活動(dòng)。
·BtoB商業(yè)展會(huì):關(guān)注商業(yè)機(jī)遇,滿足供給與需求。
·集合所有市場(chǎng)元素:各類技術(shù),各種新能源汽車,各大生產(chǎn)商,以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈:充電基礎(chǔ)設(shè)施,能源與原材料供應(yīng)商,服務(wù)供應(yīng)商。
·全球會(huì)議:國(guó)內(nèi)公司了解世界的窗口,外國(guó)公司進(jìn)入亞太市場(chǎng)的大門。
·頂級(jí)盛事:最大的汽車制造商,最大的設(shè)備制造商,最具影響力的與會(huì)者與該領(lǐng)域決策者:亞太地區(qū)主要城市與地區(qū)的官員。
·便捷高效的展會(huì):最高的投資回報(bào)率,有限的支出和便捷的物流?! ?strong>簡(jiǎn)介
·展會(huì)名稱:中國(guó)香港新能源汽車展覽會(huì)
o綠色交通主題的BtoB商業(yè)展
·會(huì)場(chǎng)&日程
o香港–國(guó)際大都市,通往中國(guó)市場(chǎng)的大門
o亞洲國(guó)際博覽館–世界級(jí)會(huì)議及展覽場(chǎng)館
o2013年11月27-28-29日
o每年一屆
·展會(huì)
o總面積12,000平米(兩個(gè)展廳)
o200位與會(huì)者
·論壇
o展覽
o商務(wù)會(huì)議
o論壇
·貿(mào)易展簡(jiǎn)介:新交通模式的參與者
o各類交通工具:私家車,多功能車和重型卡車,公共交通(公共汽車和電車等)。
o各類綠色交通工具:混合動(dòng)力汽車,電動(dòng)車,生物乙醇,氫汽和天然氣驅(qū)動(dòng)汽車等。
o各種創(chuàng)新服務(wù):拼車,汽車合作組織,多模式化等。
o各行業(yè)參與者:工業(yè)制造商(汽車工業(yè)),工程轉(zhuǎn)包商(設(shè)備與零配件制造商),城市/地區(qū)/政府,大學(xué)&研究室,倡導(dǎo)綠色協(xié)會(huì)等。
經(jīng)驗(yàn)的積累
中國(guó)與亞太地區(qū)的新能源汽車市場(chǎng)在未來會(huì)變得更強(qiáng)大,這歸功于其結(jié)構(gòu)因素。(請(qǐng)看下一節(jié)---中國(guó)市場(chǎng))。但亞太地區(qū)也有不少公司在技術(shù)創(chuàng)新上遙遙領(lǐng)先,尤其是電池方面。
在西方國(guó)家,有不少公司和創(chuàng)新項(xiàng)目,不僅將科技研發(fā)的界線一步步推近,還創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)模式,促成了更高的消費(fèi)者接納度。(請(qǐng)看下面的介紹---歐洲市場(chǎng),三個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的案例)
中國(guó)新能源汽車展覽會(huì)的目標(biāo)是,促成專業(yè)人士的會(huì)面與交流,激發(fā)新靈感,建立新合作關(guān)系,分享經(jīng)驗(yàn)與商業(yè)合作。如陳清良教授所說:“你來到這里,不僅提供了別人需要的東西,也得到你需要的東西。場(chǎng)地-香港
香港:優(yōu)越的地理位置,高水準(zhǔn)的配套設(shè)施與服務(wù),具有重要的戰(zhàn)略地理意義。
·積極推廣綠色交通
·通往蓬勃發(fā)展的亞太市場(chǎng)的通道
·向世界展示中國(guó)的窗口
·為170多個(gè)國(guó)家提供免簽證服務(wù)
·英語為官方語言
·高度完善的酒店與交通基礎(chǔ)設(shè)施
·無與倫比的航空樞紐,享有聲譽(yù)的國(guó)際機(jī)場(chǎng),搭乘機(jī)場(chǎng)快線僅25分鐘就可抵達(dá)城市中心區(qū)域
·商務(wù),旅游,休閑的最佳目的地
II.參展商
來自世界各地的公司與機(jī)構(gòu),涵蓋專業(yè)與市場(chǎng)領(lǐng)域。
各類新能源車型
·電動(dòng)車·混合動(dòng)力汽車·氫氣和天然氣驅(qū)動(dòng)汽車·互聯(lián)汽車與其它服務(wù)
所有市場(chǎng)參與者:
·汽車制造商:o轎車o私家車o小型車o賽車o車隊(duì)o多功能汽車o卡車和重型卡車
·其它車輛制造商:o公共汽車和電車o船艇
·設(shè)備及配件制造商:o電池o配件o原材料供應(yīng)商
·充電基礎(chǔ)設(shè)施和能源:o充電基礎(chǔ)設(shè)施o能源供應(yīng)商
·服務(wù):o信息技術(shù)和軟件、新服務(wù)項(xiàng)目(拼車等)o金融、保險(xiǎn)o運(yùn)輸公司(公共和私營(yíng))
·機(jī)構(gòu):o政府機(jī)構(gòu)、城市、地區(qū)o大學(xué)、實(shí)驗(yàn)室o協(xié)會(huì)
此次活動(dòng)的北京新聞發(fā)布會(huì)今天上午在金茂北京威斯汀大飯店舉行。
展會(huì)背景
剛剛結(jié)束的聯(lián)合國(guó)多哈氣候變化大會(huì)再次證明:減少因交通產(chǎn)生的二氧化碳排放量仍然是主要的議題。交通運(yùn)輸排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通運(yùn)輸?shù)幕剂舷牧渴亲疃嗟?,二氧化碳排放量的增長(zhǎng)也是最快的。發(fā)展中國(guó)家正在經(jīng)歷高速的城市化進(jìn)程,能源消耗和二氧化碳排放在迅速增長(zhǎng)。
然而,好消息是,政府希望通過“綠色交通”來迎戰(zhàn)氣候變化。因?yàn)闅夂蜃兓粌H直接影響到居民生活,還影響到政治,戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)各方面。可以說,很多國(guó)家對(duì)綠色交通給予了充分的重視。并且在全球,很多人也愿意做出努力,采用新的交通方式,養(yǎng)成新的出行習(xí)慣。
從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車仍然是一個(gè)很復(fù)雜的過程。這不但要求快速的技術(shù)升級(jí),相關(guān)行業(yè)的轉(zhuǎn)換以及他們之間協(xié)作模式的改變,也要求政府的大力支持,比如制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施,引導(dǎo)消費(fèi)者。正是因?yàn)檎c各行政部門對(duì)綠色交通計(jì)劃的推進(jìn),巨大的市場(chǎng)正在形成。
經(jīng)過多年的研究討論和測(cè)試,新能源汽車正在成為現(xiàn)實(shí),從純粹的研究試驗(yàn)進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)到來。市場(chǎng)需求存在于一些城市與地區(qū),因?yàn)樗麄兿MM建新能源車隊(duì),部分大公司也期望轉(zhuǎn)向綠色運(yùn)輸(擁有大型車車隊(duì)的國(guó)有企業(yè)或私人企業(yè),交通,物流等等)。隨著媒體的充分宣傳,新能源汽車正成為一個(gè)大眾市場(chǎng),不再像以前那樣保密生產(chǎn)。現(xiàn)在,新能源汽車市場(chǎng)已形成,規(guī)模正在擴(kuò)大。
在這種情況下,亞洲,尤其是中國(guó)將扮演主要角色。與其他國(guó)家相比,中國(guó)必須加快綠色交通的推進(jìn)。從政治戰(zhàn)略層面考慮,中國(guó)必須加強(qiáng)能源安全,因?yàn)榻话氲氖拖囊蕾囘M(jìn)口。中國(guó)也意識(shí)到追趕上全球傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)將會(huì)很困難,也許比追趕下一輪的新能源汽車市場(chǎng)還更難。
加大綠色交通技術(shù)的投資,比如電池和充電設(shè)施,將是中國(guó)在新能源汽車新興市場(chǎng)上獲得強(qiáng)大地位的最好方法。
另外,中國(guó)面臨一個(gè)重要的社會(huì)和環(huán)境問題,即空氣質(zhì)。2007年世界衛(wèi)生組織研究表示,在中國(guó),因戶內(nèi)外空氣污染引發(fā)的疾病,每年造成656,000人死亡。中國(guó)零點(diǎn)調(diào)查公司的一份民意調(diào)查發(fā)現(xiàn),73%的調(diào)查者認(rèn)為環(huán)境保護(hù)比經(jīng)濟(jì)發(fā)展更為重要,87%的調(diào)查者認(rèn)為關(guān)注環(huán)境迫在眉睫。也正因如此,中國(guó)國(guó)務(wù)院在2012年出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》,設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)。
為了支持和加快這一進(jìn)程,新能源汽車市場(chǎng)需要國(guó)際性的“聚會(huì)”,一場(chǎng)盛大的展會(huì)活動(dòng),在這里來自全世界的專業(yè)人士分享經(jīng)驗(yàn),建立聯(lián)系并合作。而香港作為中國(guó)的窗口,是舉辦這場(chǎng)盛事的最佳場(chǎng)地,從這里,與會(huì)者將成功通向未來中國(guó)最大的新能源汽車市場(chǎng)。
中國(guó)新能源汽車展覽會(huì)
I.概念
中國(guó)新能源汽車展覽會(huì)不只是所有展會(huì)中的一個(gè),它更是一個(gè)促進(jìn)業(yè)內(nèi)人士交流合作的商務(wù)活動(dòng)。
·BtoB商業(yè)展會(huì):關(guān)注商業(yè)機(jī)遇,滿足供給與需求。
·集合所有市場(chǎng)元素:各類技術(shù),各種新能源汽車,各大生產(chǎn)商,以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈:充電基礎(chǔ)設(shè)施,能源與原材料供應(yīng)商,服務(wù)供應(yīng)商。
·全球會(huì)議:國(guó)內(nèi)公司了解世界的窗口,外國(guó)公司進(jìn)入亞太市場(chǎng)的大門。
·頂級(jí)盛事:最大的汽車制造商,最大的設(shè)備制造商,最具影響力的與會(huì)者與該領(lǐng)域決策者:亞太地區(qū)主要城市與地區(qū)的官員。
·便捷高效的展會(huì):最高的投資回報(bào)率,有限的支出和便捷的物流?! ?strong>簡(jiǎn)介
·展會(huì)名稱:中國(guó)香港新能源汽車展覽會(huì)
o綠色交通主題的BtoB商業(yè)展
·會(huì)場(chǎng)&日程
o香港–國(guó)際大都市,通往中國(guó)市場(chǎng)的大門
o亞洲國(guó)際博覽館–世界級(jí)會(huì)議及展覽場(chǎng)館
o2013年11月27-28-29日
o每年一屆
·展會(huì)
o總面積12,000平米(兩個(gè)展廳)
o200位與會(huì)者
·論壇
o展覽
o商務(wù)會(huì)議
o論壇
·貿(mào)易展簡(jiǎn)介:新交通模式的參與者
o各類交通工具:私家車,多功能車和重型卡車,公共交通(公共汽車和電車等)。
o各類綠色交通工具:混合動(dòng)力汽車,電動(dòng)車,生物乙醇,氫汽和天然氣驅(qū)動(dòng)汽車等。
o各種創(chuàng)新服務(wù):拼車,汽車合作組織,多模式化等。
o各行業(yè)參與者:工業(yè)制造商(汽車工業(yè)),工程轉(zhuǎn)包商(設(shè)備與零配件制造商),城市/地區(qū)/政府,大學(xué)&研究室,倡導(dǎo)綠色協(xié)會(huì)等。
經(jīng)驗(yàn)的積累
中國(guó)與亞太地區(qū)的新能源汽車市場(chǎng)在未來會(huì)變得更強(qiáng)大,這歸功于其結(jié)構(gòu)因素。(請(qǐng)看下一節(jié)---中國(guó)市場(chǎng))。但亞太地區(qū)也有不少公司在技術(shù)創(chuàng)新上遙遙領(lǐng)先,尤其是電池方面。
在西方國(guó)家,有不少公司和創(chuàng)新項(xiàng)目,不僅將科技研發(fā)的界線一步步推近,還創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)模式,促成了更高的消費(fèi)者接納度。(請(qǐng)看下面的介紹---歐洲市場(chǎng),三個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的案例)
中國(guó)新能源汽車展覽會(huì)的目標(biāo)是,促成專業(yè)人士的會(huì)面與交流,激發(fā)新靈感,建立新合作關(guān)系,分享經(jīng)驗(yàn)與商業(yè)合作。如陳清良教授所說:“你來到這里,不僅提供了別人需要的東西,也得到你需要的東西。場(chǎng)地-香港
香港:優(yōu)越的地理位置,高水準(zhǔn)的配套設(shè)施與服務(wù),具有重要的戰(zhàn)略地理意義。
·積極推廣綠色交通
·通往蓬勃發(fā)展的亞太市場(chǎng)的通道
·向世界展示中國(guó)的窗口
·為170多個(gè)國(guó)家提供免簽證服務(wù)
·英語為官方語言
·高度完善的酒店與交通基礎(chǔ)設(shè)施
·無與倫比的航空樞紐,享有聲譽(yù)的國(guó)際機(jī)場(chǎng),搭乘機(jī)場(chǎng)快線僅25分鐘就可抵達(dá)城市中心區(qū)域
·商務(wù),旅游,休閑的最佳目的地
II.參展商
來自世界各地的公司與機(jī)構(gòu),涵蓋專業(yè)與市場(chǎng)領(lǐng)域。
各類新能源車型
·電動(dòng)車·混合動(dòng)力汽車·氫氣和天然氣驅(qū)動(dòng)汽車·互聯(lián)汽車與其它服務(wù)
所有市場(chǎng)參與者:
·汽車制造商:o轎車o私家車o小型車o賽車o車隊(duì)o多功能汽車o卡車和重型卡車
·其它車輛制造商:o公共汽車和電車o船艇
·設(shè)備及配件制造商:o電池o配件o原材料供應(yīng)商
·充電基礎(chǔ)設(shè)施和能源:o充電基礎(chǔ)設(shè)施o能源供應(yīng)商
·服務(wù):o信息技術(shù)和軟件、新服務(wù)項(xiàng)目(拼車等)o金融、保險(xiǎn)o運(yùn)輸公司(公共和私營(yíng))
·機(jī)構(gòu):o政府機(jī)構(gòu)、城市、地區(qū)o大學(xué)、實(shí)驗(yàn)室o協(xié)會(huì)
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