2013年8月全球主要汽車市場銷量情況一覽
時間: 2013-01-01
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【新華信汽車網(wǎng)綜合】2013年8月,中國汽車產(chǎn)銷總體呈穩(wěn)定增長,乘用車增幅略高于商用車。1-8月,汽車產(chǎn)銷增幅較前7月繼續(xù)趨緩,但總體依然保持兩位數(shù)增長。全球方面,歐洲一些傳統(tǒng)市場在上個月出現(xiàn)微弱反彈趨勢后,繼續(xù)出現(xiàn)大幅下滑;而美洲車市則由美國與加拿大領(lǐng)漲,表現(xiàn)出強勁勢頭。
1-8月,汽車產(chǎn)銷1401.22萬輛和1394.76萬輛,同比增長12.36%和11.81%。其中乘用車產(chǎn)銷1135.11萬輛和1125.60萬輛,同比增長13.35%和13.08%;商用車產(chǎn)銷266.11萬輛和269.16萬輛,同比增長8.35%和6.78%。
日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會周一報告,日本八月總汽車銷量從去年同期的23.24萬輛下降至21.74萬輛,已連續(xù)四個月下降。
各大品牌中,豐田品牌汽車銷量下降了12.5%,至10.14萬輛,其雷克薩斯豪車銷量增長了5.1%,至3421輛。日產(chǎn)銷量增長了3.3%,至3.24萬輛。本田銷量下降了22.1%,至1.90萬輛。
亞洲汽車市場
中國:8月汽車銷量同比增長10.3%
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2013年8月,汽車產(chǎn)銷總體呈穩(wěn)定增長,乘用車增幅略高于商用車。1-8月,汽車產(chǎn)銷增幅較前7月繼續(xù)趨緩,但總體依然保持兩位數(shù)增長。
今年8月,汽車生產(chǎn)167.72萬輛,環(huán)比增長5.92%,同比增長11.70%;銷售164.89萬輛,環(huán)比增長8.74%,同比增長10.28%。其中:乘用車生產(chǎn)138.78萬輛,環(huán)比增長6.85%,同比增長12.96%;銷售135.32萬輛,環(huán)比增長9.34%,同比增長11.02%。商用車生產(chǎn)28.94萬輛,環(huán)比增長1.69%,同比增長6.04%;銷售29.57萬輛,環(huán)比增長6.07%,同比增長6.99%。
1-8月,汽車產(chǎn)銷1401.22萬輛和1394.76萬輛,同比增長12.36%和11.81%。其中乘用車產(chǎn)銷1135.11萬輛和1125.60萬輛,同比增長13.35%和13.08%;商用車產(chǎn)銷266.11萬輛和269.16萬輛,同比增長8.35%和6.78%。
2013年8月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述(分車型)
產(chǎn)量 | 銷量 | ||||
當月(萬輛) | 同比% | 當月(萬輛) | 同比% | ||
汽車 | 167.72 | 11.7 | 164.89 | 10.3 | |
乘用車 | 乘用車合計 | 138.78 | 13.0 | 135.32 | 11.0 |
轎車 | 94.53 | 7.8 | 89.91 | 4.0 | |
MPV | 9.75 | 123.3 | 10.56 | 162.4 | |
SUV | 24.54 | 43.3 | 24.01 | 46.1 | |
交叉乘用車 | 9.96 | -27.3 | 10.84 | -27.7 | |
商用車 | 商用車合計 | 28.94 | 6.0 | 29.57 | 7.0 |
客車 | 3.64 | -2.8 | 3.89 | 2.4 | |
貨車 | 19.37 | 1.9 | 19.81 | 3.7 | |
半掛牽引車 | 1.99 | 121.4 | 1.90 | 89.8 | |
客車非完整車輛 | 0.59 | -19.4 | 0.62 | -15.2 | |
貨車非完整車輛 | 3.35 | 15.0 | 3.35 | 11.5 |
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會
日本:8月汽車銷量同比下降6.4%
今年8月,日本國內(nèi)新車銷量同比下降了6.4%,在政府取消針對節(jié)能汽車的補貼計劃后,國內(nèi)需求依然疲弱。
日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會周一報告,日本八月總汽車銷量從去年同期的23.24萬輛下降至21.74萬輛,已連續(xù)四個月下降。
各大品牌中,豐田品牌汽車銷量下降了12.5%,至10.14萬輛,其雷克薩斯豪車銷量增長了5.1%,至3421輛。日產(chǎn)銷量增長了3.3%,至3.24萬輛。本田銷量下降了22.1%,至1.90萬輛。
歐洲汽車市場
英國市場8月份新車銷量達到65,937輛,較去年同期的59,433增長了10.9%;其中零售銷量增長依然強勁,同比提升14.7%至31,608輛,批售銷量也同比提升了7.4%至32,386輛。
今年8月份,歐洲車市多個區(qū)域均遭遇下滑,而英國新車銷量則延續(xù)了兩位數(shù)的增長勢頭,該國前8個月新車銷量累計達到1,391,788輛,對比去年同期的1,260,997輛增長了10.4%。
根據(jù)法國汽車制造商協(xié)會CCFA(Comité des Constructeurs Fran?ais d'Automobiles)日前公布的數(shù)據(jù),繼7月份實現(xiàn)小幅回升后,法國乘用車注冊量8月份再度下滑,較去年同期降低了10.9%。
今年8月份,西班牙新車銷量達到39,872輛,去年同期銷量為48,820輛,同比降低了18.3%;西班牙汽車工業(yè)協(xié)會表示,去年9月份西班牙政府上調(diào)了3%的增值稅,促使去年8月份新車銷量出現(xiàn)大增,這也導(dǎo)致了今年8月份西班牙車市的同比下跌。
盡管上個月西班牙車市再度受挫,但西班牙汽車工業(yè)協(xié)會表示,得益于政府針對新車推出的激勵措施,今年9月份西班牙新車銷量有望再度實現(xiàn)增長。
今年前8個月中,西班牙市場新車銷量總計達到501,257輛,去年同期銷量為520,216輛,同比下跌了3.6%。
今年8月份西班牙與法國車市都返回了下滑態(tài)勢,當月意大利新車銷量同比跌幅則由7月份的1.9%擴大至6.6%,銷量由去年同期的56,715輛降至52,997輛。
從細分市場看,跨界車、大型皮卡、緊湊型轎車和豪華車增長迅速。輕型卡車(包括跨界車/SUV)當月銷量同比增長19%至749,351輛,轎車銷量同比提升15%至751,943輛。
1到8月份,美國市場輕型車新車累計注冊銷量為10,636,091輛,今年首次跨越1千萬輛,對比去年同期的9,711,700輛,同比提升了9.5%。
商用車方面,中型和重型卡車在新車銷售比例中有所增加,占到24%。此外,政府購買新車數(shù)量占新車銷售總額的2.5%。
英國:8月乘用車銷量同比增長10.9%
英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)日前公布,今年8月份英國車市實現(xiàn)連續(xù)18個月同比增長,乘用車新車銷量則連續(xù)5個月保持兩位數(shù)增長態(tài)勢。
英國市場8月份新車銷量達到65,937輛,較去年同期的59,433增長了10.9%;其中零售銷量增長依然強勁,同比提升14.7%至31,608輛,批售銷量也同比提升了7.4%至32,386輛。
今年8月份,歐洲車市多個區(qū)域均遭遇下滑,而英國新車銷量則延續(xù)了兩位數(shù)的增長勢頭,該國前8個月新車銷量累計達到1,391,788輛,對比去年同期的1,260,997輛增長了10.4%。
法國:8月乘用車銷量同比下降10.9%
根據(jù)法國汽車制造商協(xié)會CCFA(Comité des Constructeurs Fran?ais d'Automobiles)日前公布的數(shù)據(jù),繼7月份實現(xiàn)小幅回升后,法國乘用車注冊量8月份再度下滑,較去年同期降低了10.9%。
今年前8個月中,法國乘用車注冊量累計達到1,167,259輛,去年同期為1,293,973輛,同比下滑了9.8%;而CCFA 仍維持了對法國全年乘用車注冊量將同比下滑8%的預(yù)測。
西班牙:8月乘用車銷量同比下降18.3%
西班牙汽車工業(yè)協(xié)會ANFAC日前公布,盡管7月份西班牙車市實現(xiàn)強勁反彈,上個月該國新車銷量再度遭遇下滑,同比跌幅達到18.3%。
今年8月份,西班牙新車銷量達到39,872輛,去年同期銷量為48,820輛,同比降低了18.3%;西班牙汽車工業(yè)協(xié)會表示,去年9月份西班牙政府上調(diào)了3%的增值稅,促使去年8月份新車銷量出現(xiàn)大增,這也導(dǎo)致了今年8月份西班牙車市的同比下跌。
盡管上個月西班牙車市再度受挫,但西班牙汽車工業(yè)協(xié)會表示,得益于政府針對新車推出的激勵措施,今年9月份西班牙新車銷量有望再度實現(xiàn)增長。
今年前8個月中,西班牙市場新車銷量總計達到501,257輛,去年同期銷量為520,216輛,同比下跌了3.6%。
意大利:8月乘用車銷量同比下降6.6%
意大利汽車工業(yè)協(xié)會(Anfia)日前公布,今年8月份意大利車市跌速再度加快,新車銷量較去年同期下滑了6.6%。
今年8月份西班牙與法國車市都返回了下滑態(tài)勢,當月意大利新車銷量同比跌幅則由7月份的1.9%擴大至6.6%,銷量由去年同期的56,715輛降至52,997輛。
今年前8個月中,意大利新車銷量總計達到893,037輛,去年同期銷量為981,545輛,同比下滑了9%。
美洲汽車市場 美國:8月汽車銷量同比增長16.8%
8月份,美國市場輕型車新車注冊銷量為1,501,294輛,在去年8月銷量1,285,347輛的基礎(chǔ)上,同比攀升16.8%。勞工節(jié)(美國9月第一個周一)對銷量起到了促進作用。
從細分市場看,跨界車、大型皮卡、緊湊型轎車和豪華車增長迅速。輕型卡車(包括跨界車/SUV)當月銷量同比增長19%至749,351輛,轎車銷量同比提升15%至751,943輛。
按照當月銷量速率預(yù)期全年銷量,當月的季節(jié)性調(diào)整年化銷量(Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate,SAAR)為1,610萬輛,超過6月份的1,598萬輛和7月份的1,567萬輛,創(chuàng)下2007年下半年以來最高水平。
1到8月份,美國市場輕型車新車累計注冊銷量為10,636,091輛,今年首次跨越1千萬輛,對比去年同期的9,711,700輛,同比提升了9.5%。
加拿大:8月汽車銷量同比增長6.5%
8月,加拿大輕型車銷量達到歷年同期最高紀錄,與去年8月份相比提升了6.5%。
今年8月份,加拿大輕型車銷量由去年同期的149,301輛增至159,004輛,增幅達到6.5%;其中轎車銷量延續(xù)了穩(wěn)健的增長態(tài)勢,同比提升7.2%至70,836輛;輕型卡車銷量同比增長5.9%至88,168輛。
今年前8個月中,加拿大輕型車市場累計銷量達到1,201,664輛,較去年同期的1,162,395輛提升了3.4%。
澳非汽車市場 南非:8月份乘用車銷量跌3.7%
南非汽車制造商協(xié)會(Naamsa)2日稱,8月份南非乘用車銷量為38892輛,下跌3.7%。新車出口數(shù)量為19284輛,相比去年同期下跌了22.9%。“造成這種情況的原因是8月份在南非主要7個汽車上產(chǎn)線的罷工運動”。
商用車方面,中型和重型卡車在新車銷售比例中有所增加,占到24%。此外,政府購買新車數(shù)量占新車銷售總額的2.5%。
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