據(jù)路透社報(bào)道，法拉利5月2日表示，由于第一季度收益超出預(yù)期，將上調(diào)2016年全年的盈利預(yù)期。此外，該公司表示，塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）將接任CEO。

上調(diào)2016年盈利預(yù)期

法拉利2016年第一季度財(cái)報(bào)顯示，該公司交運(yùn)量1,882輛，較去年同期的1,635輛同比攀升15%，凈收入為6.75億歐元，較去年同期的6.21億歐元同比增長(zhǎng)8.8%，凈利潤(rùn)從6500萬(wàn)歐元同比攀升19%至7800萬(wàn)歐元，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)EBITDA從1.60億歐元同比攀升11%至1.78億歐元。

法拉利表示，2016年第一季度調(diào)整后的EBITDA超出湯森路透(Thomson Reuters)分析員的約1.64億歐元的平均預(yù)測(cè)值，此外，法拉利488 GTB和488 Spider車型的交付量攀升21%，得益于以上兩款車型交付量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，其第一季度交付量攀升了15%。因此，該公司決定上調(diào)2016全年的盈利預(yù)期，預(yù)計(jì)調(diào)整后的EBITDA至少達(dá)到8億歐元（9.19億美元），交付量將超出7,900輛。此前該公司預(yù)計(jì)今年調(diào)整后的EBITDA達(dá)到7.7億歐元。

任命新任CEO

法拉利5月2日在一份聲明中表示，現(xiàn)任CEO費(fèi)立薩（Amedeo Felisa）決定退休，繼任者為塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)，其將兼任該公司主席和CEO，該任命將立即生效。

據(jù)熟悉該任命的消息人士稱，本次任命并沒有太大影響，其原因是馬爾喬內(nèi)自任職該公司董事長(zhǎng)已經(jīng)開始負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)。

在法拉利公司內(nèi)，馬爾喬內(nèi)并非第一個(gè)兼任主席和CEO的高管，盧卡·克勞德洛·迪·蒙特澤莫羅（Luca Cordero di Montezemolo）曾兼任以上兩個(gè)職位數(shù)年。

2015年8月，據(jù)知情人士透露，現(xiàn)年70歲的費(fèi)立薩將在未來(lái)幾個(gè)月退休。該CEO此前曾負(fù)責(zé)阿爾法·羅密歐的產(chǎn)品研發(fā)，于1990年加入法拉利，2008年任職該公司CEO。卸任后，其將繼續(xù)作為該公司的技術(shù)顧問任職董事會(huì)成員。

受法拉利兩大行動(dòng)的影響，5月2日格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間14點(diǎn)55分該公司股票上漲了0.3%至39.62歐元。