7000億藍(lán)海市場初顯 58同城發(fā)力汽車金融
面對2016年整個(gè)汽車金融產(chǎn)品將呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的預(yù)期,中國最大的本地生活服務(wù)平臺58同城出手了。
12月16日,58同城宣布,與哈爾濱銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將攜手在汽車金融領(lǐng)域展開深度合作。在國內(nèi)汽車消費(fèi)爆發(fā)式增長和互聯(lián)網(wǎng)金融穩(wěn)步發(fā)展的背景下,雙方將通過線上線下的資源整合,共同助力58同城構(gòu)建汽車O2O生態(tài)平臺。
據(jù)悉,作為中國最大的二手車信息平臺,58同城二手車已覆蓋了全國380多個(gè)城市,海量的用戶數(shù)據(jù)帶來了巨大平臺優(yōu)勢。正是基于上萬車商、過千萬用戶收車難、貸款難的現(xiàn)實(shí)需求,今年58同城開始試水汽車金融。
事 實(shí)上,在今年6月份,由58同城與哈爾濱銀行合作打造的、面向車商的無抵押無擔(dān)保的信用貸款產(chǎn)品“58車商貸”已經(jīng)正式上線。作為58同城金融業(yè)務(wù)板塊推 出的一款互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品,“58車商貸”的申請、審核、授信、放款均通過便捷的線上操作來完成,不需要任何線下面審環(huán)節(jié),且融資成本更低。最高授信100 萬元、最低月息僅1.08%,支持隨借隨還,不提現(xiàn)使用不產(chǎn)生利息。截至目前,該產(chǎn)品已在全國170多個(gè)城市鋪開,其累計(jì)放款規(guī)模已經(jīng)超過億元,注冊用戶 超過6萬人。
據(jù)介紹,58同城與哈爾濱銀行的合作包括資金和風(fēng)控兩個(gè)層面。通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)風(fēng)控和傳統(tǒng)金融風(fēng)控的無縫結(jié)合,完成58同城場景數(shù)據(jù) 與央行征信系統(tǒng)、公安系統(tǒng)等的對接,實(shí)現(xiàn)58車商貸的創(chuàng)新風(fēng)控模型,24小時(shí)之內(nèi),就能線上完成對車商的信用審核及授信。車商成功獲得授信,申請?zhí)岈F(xiàn)后半 小時(shí)內(nèi)即可到賬。
此外,在9月份,58金融還推出了為個(gè)人用戶提供分期購車服務(wù)的貸款產(chǎn)品——58車分期。目前上線的有“0首付”和“付一半”兩種產(chǎn)品,已覆蓋北京、深圳等全國多個(gè)城市。
“在 二手車交易里,加入金融環(huán)節(jié),不僅可以留存付費(fèi)用戶、介入交易、形成交易閉環(huán),還可以形成整個(gè)平臺的業(yè)務(wù)閉環(huán)?!?8同城CEO姚勁波表示,對于汽車行業(yè) 的爆發(fā)58同城早有預(yù)期,從多年前就開始進(jìn)行前瞻性產(chǎn)業(yè)布局,對二手車交易的介入,正是完善58汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的重要一步。
數(shù)據(jù)顯示,目前我國汽 車保有量超過1.4億臺,未來還將保持持續(xù)增長。預(yù)計(jì)到2020年,新車和二手車的銷量將超過4600萬臺,其中二手車銷量占新車銷量的一半。但其中的金 融滲透率卻很低。據(jù)央行統(tǒng)計(jì),2014年我國汽車金融市場規(guī)模為7000億元,2012年才3920億元,期間復(fù)合增長率達(dá)到33.6%。但我國汽車金融 滲透率僅為20%左右,遠(yuǎn)低于歐美成熟市場70%的普遍水平。
對于阻礙這個(gè)行業(yè)發(fā)展的因素,卓杰行CEO鄒強(qiáng)坦言,卓杰行創(chuàng)立后一直在尋找能夠給 資金支持的平臺,并在58車商貸推出之前,與很多銀行談過,最終都沒有形成合作,主要原因就是中國二手車受稅收相應(yīng)政策影響非常大,“我們交易所有二手車 不是一個(gè)商品,既然不是商品,就很難得到銀行的授信?!?/span>
這意味著,汽車金融產(chǎn)品要解決的主要問題還是征信問題。對此58同城新車事業(yè)部總經(jīng)理張文 娟指出,征信問題其實(shí)可以通過大數(shù)據(jù)后臺來解決,包括像阿里也具備這樣的實(shí)力,“我們都能從后臺用數(shù)據(jù)挖掘到商戶的征信憑證、商戶的服務(wù)質(zhì)量、商戶提供的 服務(wù)級別、商戶跟我們合作的年限等等。在我們58大體系內(nèi),會(huì)建立這樣一個(gè)征信”。
不過,2016年整個(gè)汽車金融產(chǎn)品將呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長,這顯然 已經(jīng)成為業(yè)界共識。哈爾濱銀行副行長兼首席信息官盧衛(wèi)東表示,58同城有很好的流量優(yōu)勢,但流量優(yōu)勢只是入口,后面真正的交易鏈條非常長,并且也有非常多 的不確定性?!霸趺礃幽軌蛟诟鱾€(gè)鏈條上進(jìn)行打磨,把相應(yīng)的合作伙伴能夠真正地融入到這個(gè)鏈條里面去,我們可以有很大的創(chuàng)新空間?!?/span>