8月10日，樂視網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、樂視控股CEO賈躍亭表示，將投資200億元在浙江德清的莫干山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)樂視超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)。樂視超級(jí)汽車工廠也位于該園區(qū)內(nèi)，工廠二期達(dá)產(chǎn)后年規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛。一旦投產(chǎn)，樂視將成為全球首家自建整車工廠的互聯(lián)網(wǎng)公司。

按規(guī)劃，樂視超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)將形成以汽車制造、觀光體驗(yàn)為核心，融入體育、音樂和影視生態(tài)元素。落戶在該園區(qū)的樂視超級(jí)汽車工廠將分兩期建設(shè)，總規(guī)劃年產(chǎn)40萬輛整車。其中，體驗(yàn)園一期項(xiàng)目擬投資60億元，年產(chǎn)能為20萬輛整車；二期項(xiàng)目也計(jì)劃投資60億元，擬于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè)，新增20萬輛整車產(chǎn)能。樂視網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、副總經(jīng)理劉弘稱：“預(yù)計(jì)（一期）年底或者明年初動(dòng)工，希望以最快速度、在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)成量產(chǎn)。”賈躍亭透露，超級(jí)汽車將在此生產(chǎn)D級(jí)車。

賈躍亭用快速行動(dòng)告訴外界“樂視造車是玩真的”。2014年12月，賈躍亭首次拋出樂視造車計(jì)劃——“SEE計(jì)劃”，聚焦于“汽車的電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化”，試圖打造超級(jí)汽車以及電動(dòng)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。在隨后的20個(gè)月里，樂視馬不停蹄地布局汽車領(lǐng)域，幾乎覆蓋從智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享到社會(huì)化運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈；并在全球組建了一支千余人的團(tuán)隊(duì)。今年4月20日，樂視LeSEE概念車亮相，賈躍亭親自站臺(tái)，并強(qiáng)調(diào)該款概念車的智能互聯(lián)性：“樂視LeSEE概念車可以自動(dòng)駕駛、自我學(xué)習(xí)，且具備人臉識(shí)別、情緒識(shí)別、環(huán)境識(shí)別和路徑識(shí)別等功能”。

盡管樂視看好互聯(lián)網(wǎng)汽車的未來，但在競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的今天，樂視不得不面對(duì)新汽車品牌盈利難的質(zhì)疑。昨日，賈躍亭透露，樂視汽車項(xiàng)目并不是單純依靠汽車賺錢，而是通過汽車生態(tài)圈賺錢。賈躍亭稱：“莫干山項(xiàng)目（樂視超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)）將向戰(zhàn)略合作伙伴全面開放，在生產(chǎn)制造、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)鏈采購、市場(chǎng)拓展、售后、充電體系等方面深化合作?！?/span>