二手車C2C平臺人人車與團車網(wǎng)在北京京廣中心瑰麗酒店聯(lián)合召開發(fā)布會，其以“開放生態(tài)，全新升級”為主題，人人車與團車網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，據(jù)悉，雙方將對接二手車與新車交易，在用戶和服務(wù)等層面全面合作，深度共享。

今日下午二手車C2C平臺人人車與團車網(wǎng)在北京京廣中心瑰麗酒店聯(lián)合召開發(fā)布會，其以“開放生態(tài)，全新升級”為主題，人人車與團車網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，據(jù)悉，雙方將對接二手車與新車交易，在用戶和服務(wù)等層面全面合作，深度共享。

此次人人車與團車網(wǎng)能達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，基于2016年3月30日對外發(fā)布的2016年“縱橫戰(zhàn)略”，“千城擴張”計劃和“開放生態(tài)”計劃。為完成目標(biāo)，人人車CEO李健曾公開表示，2016年將投入5億元品牌廣告費，支持二手車“縱橫戰(zhàn)略”的實施。

現(xiàn)場李健表示：依托快速增長的二手車交易規(guī)模，人人車已經(jīng)成為拓展汽車全鏈條服務(wù)的入口，在貸款、保險、售后等領(lǐng)域擁有無限機遇，在面對這些機遇上，我們選擇了開放生態(tài)、合作共享的發(fā)展路線，為行業(yè)創(chuàng)造價值。對于入口之爭，人人車可切的服務(wù)有金融、保險、服務(wù)、維修。李健認(rèn)為在整個汽車后市場并沒有高頻的服務(wù)，有服務(wù)和能力的產(chǎn)品才可能成為入口，與高頻無關(guān)，人人車為代表的二手車交易平臺正成為汽車后市場的入口。

據(jù)悉，自2014年12月從北京外拓后，截止目前，人人車已在全國開通了95座城市，7月份月度成交突破了18000輛。人人車開放生態(tài)計劃推出以來，取得了長足的進步，其以人人車交易平臺為基礎(chǔ)，背靠騰訊等戰(zhàn)略投資者的資源支持，鏈接產(chǎn)業(yè)上下游，通過廣泛合作為用戶提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)專業(yè)度高，只有通過開放全作，才能快速整合資源，構(gòu)建服務(wù)體系，形成競爭壁壘。作為平臺和入口，人人車心態(tài)非常開放，愿意把機遇和價值拿出來分享。

此前，有消息顯示，人人車規(guī)劃要在2016年年內(nèi)覆蓋300個城市，2017年覆蓋1000個城市，覆蓋國內(nèi)90%以上的二手車市場。而金融服務(wù)也成為人人車發(fā)展的重點業(yè)務(wù)之一，據(jù)悉，此前人人車與浦發(fā)銀行合作推出了二手車交易資金監(jiān)管平臺，人人車的“支付寶”，改善了二手車交易貸款的體驗。

李健現(xiàn)場透露，2017年車貸放款規(guī)模將達(dá)到100億元，售后服務(wù)方面，人人車宣布年內(nèi)將投資2億元，在全國合作1000家線下服務(wù)店，為用戶提供完善的質(zhì)保和售后服務(wù)。

B2B、B2C、C2C等各模式的二手車電商平臺自2014年爆發(fā)至今，競爭非常激烈，進入2016年以后，二手車電商平臺出現(xiàn)了融資困難、企業(yè)大肆裁員，二手車后市場、新車線索轉(zhuǎn)化、汽車金融服務(wù)已然成為二手車電商平臺追逐的救命稻草。

團車網(wǎng)創(chuàng)始人聞偉現(xiàn)場表示，新車電商和二手車交易的用戶需求天然互補，本次合作正式公布之前，雙方已在車主服務(wù)、車源線索等層面展開了業(yè)務(wù)對接，初步合作效果良好，促使雙方加快了合作步伐。

二手車車主服務(wù)，一直是人人車非常重視的一塊業(yè)務(wù)，此前人人車于2015年在二手車交易市場花鄉(xiāng)設(shè)立了首家線下體驗店，整合了包括汽車檢測、洗車、小保養(yǎng)等整備服務(wù)，探索二手車交易后市場的服務(wù)體驗環(huán)節(jié)。

李健表示，本次發(fā)布會是人人車自2014年4月成立以來首次自主舉辦的發(fā)布會。過去兩年解決了劃算的問題，未來將解決靠譜的問題。此前他曾表示，除品牌口碑外，能提供一整套的服務(wù)，讓用戶覺得買車無憂，用車無憂也是人人車的核心競爭力。

人人車NPS，用戶凈推薦值截止目前已達(dá)到82%，億歐汽車此前了解到在2016年年初，人人車的NPS值為75%。人人車月覆蓋30萬以上的深度線索，團車網(wǎng)擁有7年的汽車團購經(jīng)驗，人人車與團車網(wǎng)走到一起，完善了用戶新車置換體系。