（圖為：沃爾沃汽車(chē)專(zhuān)列抵達(dá)歡迎儀式現(xiàn)場(chǎng)）

北京時(shí)間6月30日，由長(zhǎng)久物流承運(yùn)的中歐班列首趟沃爾沃汽車(chē)專(zhuān)列順利抵達(dá)比利時(shí)澤布魯日港。比利時(shí)副首相Kris Peeters，布魯日市長(zhǎng)兼澤布魯日港口主席Renaat Landuyt和中國(guó)駐比利時(shí)大使曲星先生等當(dāng)?shù)卣捌髽I(yè)代表，以及遠(yuǎn)道而來(lái)的大慶市委書(shū)記市長(zhǎng)韓立華先生，長(zhǎng)久物流董事長(zhǎng)薄世久和沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁袁小林先生一起參加了歡迎儀式。比利時(shí)當(dāng)?shù)丶皻W洲多家媒體齊聚貨運(yùn)碼頭，對(duì)到港歡迎儀式進(jìn)行報(bào)道。該專(zhuān)列自6月6日9點(diǎn)58分從位于中國(guó)黑龍江省大慶市的讓胡路站啟程，滿(mǎn)載41個(gè)集裝箱123輛沃爾沃S90轎車(chē)，由滿(mǎn)洲里口岸出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等國(guó)，運(yùn)行20多天，全程10087公里順利抵達(dá)。沃爾沃汽車(chē)專(zhuān)列不僅是中國(guó)和比利時(shí)之間第一個(gè)中歐班列項(xiàng)目，同時(shí)也是中國(guó)和歐洲之間第一個(gè)汽車(chē)物流整車(chē)專(zhuān)列項(xiàng)目。

據(jù)承運(yùn)公司哈歐國(guó)際物流介紹，此次沃爾沃汽車(chē)專(zhuān)列應(yīng)用全程GPS追蹤監(jiān)控，同時(shí)在各重要站、關(guān)，配專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)跟蹤協(xié)調(diào)。得到了哈爾濱鐵路局在運(yùn)輸設(shè)備投入、裝箱服務(wù)、班列開(kāi)行方面的全力支持，與此同時(shí)，還得到戰(zhàn)略合作伙伴中鐵集裝箱公司從箱源、轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù)等方面給予的高效資源保障。

                 （圖為：沃爾沃汽車(chē)專(zhuān)列）

長(zhǎng)久物流哈歐國(guó)際專(zhuān)列常態(tài)化運(yùn)行

月初，哈歐公司的控制股東北京長(zhǎng)久物流股份有限公司董事長(zhǎng)薄世久先生和澤布魯日港主席Joachim Coens先生在中國(guó)總理和比利時(shí)首相的見(jiàn)證下，簽約一帶一路相關(guān)項(xiàng)目。長(zhǎng)久物流以“黑龍江-比利時(shí)”的中歐班列為基礎(chǔ)，在比利時(shí)的澤布魯日港建立“中歐汽車(chē)物流中心”，服務(wù)于中國(guó)和歐洲之間的汽車(chē)整車(chē)及零部件的運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，配送等相關(guān)業(yè)務(wù)。“沃爾沃汽車(chē)專(zhuān)列項(xiàng)目”促進(jìn)了哈歐公司中國(guó)至歐洲的全方位國(guó)際鐵路服務(wù)體系的形成。

長(zhǎng)久物流薄世久先生表示，沃爾沃專(zhuān)列的開(kāi)通，對(duì)公司開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)、進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)具有重大影響。中歐班列中國(guó)黑龍江到比利時(shí)澤布魯日專(zhuān)列的頻次為每周往返 4-6 班，每年將達(dá) 300 班，今年的貨物吞吐量為12000輛新車(chē)，貨值達(dá)6億歐元。預(yù)計(jì)到2020年，該物流中心的汽車(chē)進(jìn)出口量將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)/年。

長(zhǎng)久物流歐洲戰(zhàn)略：“4+1”歐洲國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系

值得注意的是，澤布魯日港只是長(zhǎng)久物流布局歐洲戰(zhàn)略其中的一環(huán)。根據(jù)長(zhǎng)久物流“4+1”的歐洲戰(zhàn)略布局，今后公司將以德國(guó)杜斯堡為核心，分別建立東歐、西歐、南歐及北歐中心，各負(fù)責(zé)一部分歐洲國(guó)家的相關(guān)業(yè)務(wù)。澤布魯日港便是西歐的中心，覆蓋比利時(shí)、荷蘭及英國(guó)，主要服務(wù)于沃爾沃、捷豹路虎和標(biāo)致等法國(guó)品牌汽車(chē)。目前，長(zhǎng)久物流正在建設(shè)的北歐中心，主要是威廉港、漢堡港，覆蓋瑞典、丹麥、芬蘭等國(guó)家，服務(wù)于沃爾沃和德國(guó)汽車(chē)品牌的返程。東歐中心則是中國(guó)進(jìn)入歐洲產(chǎn)品的第一站，華沙、馬拉，覆蓋白俄羅斯、波蘭、羅馬尼亞、捷克等國(guó)家，未來(lái)進(jìn)行面向東歐國(guó)家的分撥；以及前往中國(guó)的散貨拼載。南歐中心也是未來(lái)建設(shè)的重點(diǎn)，包括米蘭、意大利、葡萄牙、西班牙等國(guó)家，除服務(wù)于菲亞特品牌以外，還服務(wù)于食品、紅酒、家具、時(shí)裝等。

長(zhǎng)久物流作為國(guó)內(nèi)最大的第三方物流企業(yè)， A股唯一汽車(chē)物流的上市公司。公司積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù)范圍，成功運(yùn)行的中歐班列是一個(gè)新的開(kāi)端，隨著“一帶一路”的推進(jìn)，有望成為公司的新增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)歐洲回程貨物也將搭載此趟班列返程，實(shí)現(xiàn)雙向滿(mǎn)載，進(jìn)一步推動(dòng)公司國(guó)際業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，為公司帶來(lái)新的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也為公司打造國(guó)際品牌形象奠定了基礎(chǔ)。