微貸網(wǎng)于2011年7月上線運(yùn)營，開創(chuàng)了中國互聯(lián)網(wǎng)金融車貸平臺之先河，截止目前，完成了3輪超15億元的總?cè)谫Y額，一直居于互聯(lián)網(wǎng)+金融車貸市場份額的領(lǐng)先地位。據(jù)網(wǎng)貸之家不完全統(tǒng)計， 從2015年7月初至2016年6月底，全國至少有1070家P2P網(wǎng)貸平臺涉及車貸業(yè)務(wù)。2017年上半年就有18家互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司完成了融資，其中第1車貸和大搜車等互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司更是獲得了上億元的融資。在競爭激烈的環(huán)境下，微貸網(wǎng)憑借先進(jìn)的經(jīng)營和領(lǐng)先的風(fēng)控管理能力，成為了行業(yè)的佼佼者。

有數(shù)據(jù)顯示，2016年新車消費(fèi)貸款發(fā)放規(guī)模近9000億元，2015新車金融滲透率35%，2016年38%，預(yù)計2020達(dá)到45%。目前有個別廠家超過50%，個別4S店超過80%，損失率千分之五；二手車金融滲透率5%－8%，市場還在培育期，由此可見我國汽車金融市場尤其是二手車金融市場仍有巨大的發(fā)展空間。

從業(yè)企業(yè)多，市場空間大，競爭與機(jī)遇并存。 由于二手車非標(biāo)準(zhǔn)化屬性，以及運(yùn)營成本高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度低、信息數(shù)據(jù)不共享、風(fēng)控體系不健全、惡性競爭事件多等，決定了二手車金融風(fēng)險要遠(yuǎn)高于新車金融風(fēng)險，此時的風(fēng)控管理顯得尤為重要，直接影響企業(yè)的壞賬率和效益問題。

公平價作為國內(nèi)獨(dú)立第三方二手車估值的開創(chuàng)者，從2013年成立至今，累計服務(wù)C端1650萬獨(dú)立車主，各大平臺日均調(diào)用公平價API數(shù)據(jù)接口頻率達(dá)650萬次，為所有B端合作平臺提供10億次以上的估值支持。微貸網(wǎng)作為最早與公平價開展二手車估值合作的汽車金融機(jī)構(gòu)，日前，雙方簽署了第3年續(xù)約合作。

微貸網(wǎng)與公平價的合作完美詮釋了互聯(lián)網(wǎng)汽車金融＋人工智能大數(shù)據(jù)合作的應(yīng)用。公平價為微貸網(wǎng)提供以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)結(jié)合人工智能與機(jī)器深度學(xué)習(xí)的技術(shù)服務(wù)，出具精準(zhǔn)的定價報告，包括對車輛當(dāng)前估值及未來3年的殘值趨勢等。本項(xiàng)合作能對微貸網(wǎng)原先的風(fēng)險定價做更多的數(shù)據(jù)補(bǔ)充與參考。另外，公平價也基于強(qiáng)大的C端用戶運(yùn)營優(yōu)勢，向微貸網(wǎng)提供車抵貸、信用貸用戶。

微貸網(wǎng)公司旗下車抵貸產(chǎn)品是公司產(chǎn)品中最受歡迎的一款，與市面上同類產(chǎn)品相比，具有很多優(yōu)勢：1.門檻低：年齡18（含）周歲到70（含）周歲的車主都可發(fā)起申請；2.無需押車：辦理抵押登記手續(xù)后可以開走；3.到賬速度快：手續(xù)齊全的情況下2小時即可放款；4.貸款額度高：在同行業(yè)中可貸額度具有較強(qiáng)競爭力。截止2017年7月31日，微貸網(wǎng)已在北京、上海、廣州、四川、浙江等全國30個省市開設(shè)475家營業(yè)部，累計交易金額突破1200億元。先后入圍中國社會科學(xué)院金融研究所A級榜單、福布斯中國互聯(lián)網(wǎng)金融50強(qiáng)。 

從市場發(fā)展空間和規(guī)模上看，相對國外超過50%以上的金融滲透率來說，國內(nèi)的汽車金融就是一片藍(lán)海市場。二手車金融業(yè)務(wù)，更成為互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺決勝的主戰(zhàn)場。