轎車(chē)市場(chǎng)止跌反彈

在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的刺激以及年末沖關(guān)形勢(shì)下，11月份轎車(chē)市場(chǎng)止跌反彈，銷(xiāo)量迎來(lái)年內(nèi)第二次增長(zhǎng)。根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院整理乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，11月份，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)售新車(chē)1,171,524輛，與去年同期銷(xiāo)量相比，上漲9.0%。累計(jì)來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)下跌走勢(shì)，1-11月銷(xiāo)量累計(jì)1043.23萬(wàn)輛，同比下滑6.3%。

分派系：德系品牌增長(zhǎng)最快

分派系品牌來(lái)看，11月份德、日、美三大派系在轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷(xiāo)量最佳的德系品牌轎車(chē)銷(xiāo)量同比上漲30.0%至338,728 輛，增長(zhǎng)較為迅猛，同時(shí)其市場(chǎng)份額同比上漲4.7個(gè)百分點(diǎn)至28.9%。而自主轎車(chē)由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱，11月份銷(xiāo)量持續(xù)下跌，同比下跌6.9%至229,157輛，市場(chǎng)份額跌破20%至19.6%。

分級(jí)別：A級(jí)車(chē)份額上漲

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，A級(jí)車(chē)仍然把控著轎車(chē)絕大部分市場(chǎng)，其11月份銷(xiāo)量同比上漲16.2%至741,896輛，市場(chǎng)份額同比上漲3.9個(gè)百分點(diǎn)至63.3%。增長(zhǎng)較為顯著的還有C級(jí)車(chē)， 11月份實(shí)現(xiàn)29.4%的增長(zhǎng)，銷(xiāo)售轎車(chē)42,543輛。然而A00級(jí)和A0級(jí)兩個(gè)比較市場(chǎng)銷(xiāo)量分別同比下跌10.2%和8.7%。

主流企業(yè)：上海大眾領(lǐng)漲

在轎車(chē)市場(chǎng)整體利好的形勢(shì)下，今年11月份，轎車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)依次是一汽大眾、上海大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、神龍汽車(chē)、吉利汽車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞和一汽豐田。除北京現(xiàn)代以外，其他前十企業(yè)轎車(chē)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，尤其是上海大眾，其以45.2%的增幅居首。

從絕對(duì)量來(lái)看，南北大眾和上汽通用11月在轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量均突破了十萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。在轎車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)榜單中僅有吉利汽車(chē)一家自主品牌車(chē)企入圍，11月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)52,035輛。

車(chē)型：朗逸重新奪冠

從車(chē)型角度來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)11月份銷(xiāo)量前十車(chē)型依次是朗逸、軒逸、英朗、捷達(dá)、朗動(dòng)、速騰、卡羅拉、科魯茲、桑塔納和福睿斯。與去年同期相比，前十車(chē)型銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中，朗逸11月份銷(xiāo)量突破四萬(wàn)輛至42,206輛，在時(shí)隔七個(gè)月后重新登頂，銷(xiāo)量較去年同期上漲46.5%；而桑塔納在新車(chē)助力下增長(zhǎng)最為顯著，銷(xiāo)量同比激增95.1%。