■供需情況：10月，單月進(jìn)口汽車（含底盤）9.5萬輛，同比增長63.8%，進(jìn)口汽車總額為352.6億元人民幣。2020年1—10月，全國累計進(jìn)口汽車（含底盤）71.4萬輛，同比累計降幅為15.0%，進(jìn)口汽車總額為2457.9億元人民幣。10月，進(jìn)口乘用車終端銷售8.5萬輛，同比增長11.8%。1—10月，進(jìn)口乘用車終端銷售78.2萬輛，累計同比下滑13.8%，下滑幅度繼續(xù)縮窄， 市場開啟復(fù)蘇模式。■車型結(jié)構(gòu)： 1—10月，進(jìn)口乘用車銷售車型仍以轎車和SUV為主，占比95.9%；轎車、SUV和MPV降幅分別為12.8%、14.8%和11.1%，降幅持續(xù)減小。
■級別結(jié)構(gòu)：2020年1—10月，大型和中大型進(jìn)口車細(xì)分市場份額相比2019年繼續(xù)提升，分別提高1.8和7.2個百分點；其他細(xì)分市場份額均有所減少。
■品牌結(jié)構(gòu)：10月，前十品牌中七成增長；1—10月，前十品牌中除雷克薩斯、奔馳增長，其余品牌仍下降。■區(qū)域結(jié)構(gòu)：10月，全國銷售前三的省份仍然是廣東、浙江、江蘇。市場供給：2020年1—10月，全球疫情影響有所減緩，全國累計進(jìn)口汽車（含底盤）71.4萬輛，同比累計降幅為15.0%，進(jìn)口汽車總額為2457.9億元人民幣，同比累計降幅7.0% 。10月，單月進(jìn)口汽車（含底盤）9.5萬輛，同比增長63.8%，進(jìn)口汽車總額352.6億元人民幣，同比增長98%， 市場開啟復(fù)蘇模式 。
平行進(jìn)口汽車：1—9月平行進(jìn)口汽車5.7萬輛，占進(jìn)口總量的份額為9.3%，與2019全年的市場份額相比減少5.7個百分點，同比累計減少55.6%。9月，平行進(jìn)口汽車有0輛。車型結(jié)構(gòu)：1—10月，進(jìn)口乘用車銷售車型仍以轎車和SUV為主，占比95.9%；轎車、SUV和MPV降幅分別為12.8%、14.8%和11.1%，降幅持續(xù)減小。10月，轎車、SUV分別增長10.6%和14.2%， MPV降幅擴(kuò)大，為8.6%。品牌結(jié)構(gòu)-細(xì)分品牌：10月，前十品牌中七成增長。其中，奧迪受A8車型拉動增長65.6%，奔馳受GLE車型拉動增長45%。1—10月，進(jìn)口品牌前三名分別是雷克薩斯、奔馳和寶馬；前十品牌中除雷克薩斯、奔馳實現(xiàn)增長之外，其余品牌仍下降。區(qū)域結(jié)構(gòu)：10月，全國銷售前三的省份仍然是廣東、浙江、江蘇。銷量前十省份中除北京、四川外，均實現(xiàn)增長。排量結(jié)構(gòu)：2020年1—10月，1.5~2.0L保持在第一排量區(qū)間，份額為44.6%，但下降1.5個百分點；由于特斯拉國產(chǎn)，1.0L以下排量份額下降3.4個百分點；2.0~3.0L排量區(qū)間份額繼續(xù)擴(kuò)大，整體份額為37.4%。
