近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合廣州威爾森信息科技有限公司發(fā)布《2020年12月市場(chǎng)洞察及價(jià)格月報(bào)》（下稱《報(bào)告》），通過(guò)成交價(jià)監(jiān)測(cè)和分析，掌握汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)和重點(diǎn)車型價(jià)格變化，為價(jià)格策略制訂、調(diào)整和檢查提供重要依據(jù)。

根據(jù)發(fā)布的《報(bào)告》顯示，在海外疫情仍在蔓延的環(huán)境下，我國(guó)出口表現(xiàn)走強(qiáng)，推動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)，消費(fèi)信心加強(qiáng)，且在年末及春節(jié)前旺銷的驅(qū)動(dòng)下，預(yù)期12月及明年1月市場(chǎng)零售繼續(xù)實(shí)現(xiàn)理想的增長(zhǎng)，而明年2月在今年2月超低基數(shù)對(duì)比下，同比增長(zhǎng)接近500%；其中豪華品牌繼續(xù)為市場(chǎng)帶來(lái)較理想的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)。

我國(guó)出口持續(xù)走強(qiáng)，推動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)，消費(fèi)信心上升，購(gòu)車需求回升明顯，車市快速回暖，為進(jìn)一步刺激購(gòu)車，終端優(yōu)惠持續(xù)輸出，價(jià)格指數(shù)仍繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。2020年12月，整體市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為95.5%，環(huán)比下降0.4%。

合資市場(chǎng)主力車型價(jià)格下探，價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降

合資品牌為進(jìn)一步爭(zhēng)奪市場(chǎng)，轎車及SUV車型均不斷下探，一方面合資轎車以價(jià)換量，另一方面合資SUV“入門級(jí)”車型布局不斷完善，刺激需求穩(wěn)定增長(zhǎng)，未來(lái)短期內(nèi)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

自主市場(chǎng)份額持續(xù)回升，價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降

自主品牌在合資品牌下壓的影響下，生存空間被無(wú)限壓迫，前三季度份額下降趨勢(shì)明顯；至三季度末隨著自主新車集中投放，自主品牌開始發(fā)力，一方面有長(zhǎng)安UNI系列、PLUS系列的成功，長(zhǎng)城哈弗H6強(qiáng)勢(shì)換代，及吉利銷量的穩(wěn)定上升的支撐，另一方面有宏光MINI及歐拉黑貓等熱銷新能源車型的助力，銷量穩(wěn)定回升；紅旗、蔚來(lái)在消費(fèi)升級(jí)的利好下，也迎來(lái)較高增長(zhǎng)。

豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，年底關(guān)鍵沖刺

2020年即將進(jìn)入尾聲，豪華車市場(chǎng)繼續(xù)交出理想成績(jī)。從終端銷量表現(xiàn)來(lái)看，豪華品牌中大部分經(jīng)銷商已經(jīng)完成了年度目標(biāo)，尤其是奔馳，寶馬表現(xiàn)尤佳。主流城市中的不少經(jīng)銷店內(nèi)，從12月份初客流已經(jīng)逐步增多，到下半月更加明顯，消費(fèi)者購(gòu)買熱情也異常高漲，這與傳統(tǒng)習(xí)俗過(guò)年購(gòu)置新車有直接關(guān)聯(lián)。同時(shí)，各地出臺(tái)的一些政策也促進(jìn)了年底銷量的提升，如：北京地區(qū)發(fā)布“一人一指標(biāo)“規(guī)定，促使多號(hào)牌人員名下指標(biāo)轉(zhuǎn)移同時(shí)增加了更多人購(gòu)買新車的機(jī)會(huì)。上海限行新規(guī)中，調(diào)整高架限行管理措施,上海外地牌照限行時(shí)段擴(kuò)大，明顯的促進(jìn)了新能源車的銷售，豪華新能源車也收獲頗豐。

最重要的一點(diǎn)，12月是車企年度收官的關(guān)鍵時(shí)刻，各大廠商和經(jīng)銷商都在緊鑼密鼓的開展?fàn)I銷活動(dòng)，為完成目標(biāo)進(jìn)行最后的沖刺。從目前情況看，在前面月份釋放了一大部分需求后，1月份車市預(yù)計(jì)將會(huì)進(jìn)入一段時(shí)間的調(diào)整期。

從產(chǎn)銷端，疫情對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)的影響已基本消退，各地出現(xiàn)零星散發(fā)狀，但不影響整體局面。各大廠商12月的供貨情況改善，多數(shù)車型能夠滿足終端需求，部分熱銷車源尚有緊缺現(xiàn)象。國(guó)外疫情目前仍嚴(yán)峻，部分車型供貨有待提升。

從價(jià)格走勢(shì)看，豪華市場(chǎng)的折扣率有所減少，主要原因是年底多數(shù)經(jīng)銷商已完成全年銷售目標(biāo)，部分走量車型供貨短缺價(jià)格回升以及年底購(gòu)車人數(shù)增多的影響；從價(jià)格指數(shù)來(lái)看，整體市場(chǎng)小幅回升0.1%。

此外，12月國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)折扣率有所縮減，從價(jià)格指數(shù)來(lái)看，小幅回升0.1%；而進(jìn)口車市場(chǎng)仍然存在缺車情況，整體市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)環(huán)比上升0.2%。