崔東樹

崔東樹關(guān)注汽車市場研究，研究政策走勢，挖掘行業(yè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)市場變化點，解讀行業(yè)狀態(tài)，供行業(yè)研究人員和社會各界參考。

根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，今年10月的汽車生產(chǎn)248萬臺增長11%是很好的高增長。；20年10月的汽車增加值14.7%，處近期高位，好于去年走勢。10月汽車消費(fèi)品零售總額同比增長12%，連續(xù)4個月較強(qiáng)增長。。目前看今年汽車產(chǎn)量有望正增長，新能源車同比高增長。

汽車類商品銷售明顯改善。面對疫情沖擊，中央和地方出臺多項政策措施，穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)，效果逐步顯現(xiàn)。10月份，限額以上單位汽車類商品零售額已經(jīng)連續(xù)同比較強(qiáng)增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月份乘用車批銷售量同比增長9%，穩(wěn)定實現(xiàn)正增長。

前期社會消費(fèi)低迷主要是車市消費(fèi)負(fù)增長。近期汽車消費(fèi)額度巨大，拉動消費(fèi)龍頭效果突出。綜合看刺激汽車消費(fèi)是改善制造業(yè)的重要機(jī)會，應(yīng)該進(jìn)一步落實刺激汽車消費(fèi)政策。尤其是刺激無車族首次購車，遠(yuǎn)比換購升級的拉動消費(fèi)效果強(qiáng)很多。

1.   20年10月汽車消費(fèi)走勢回升巨大

10月汽車消費(fèi)品零售總額同比增12%，已經(jīng)算很好。10月份，社會消費(fèi)品零售總額38576億元，同比增長4.3%，增速比上月加快1.0個百分點。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額34868億元，增長3.6%。

1—10月份，社會消費(fèi)品零售總額311901億元，同比下降5.9%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額281428億元，下降6.0%。

18-19年的汽車消費(fèi)相對低迷，入門級消費(fèi)依舊不足，中高端消費(fèi)升級表現(xiàn)突出。2020年的汽車消費(fèi)在年初受到春節(jié)因素影響，隨后受到疫情影響，目前逐步回升。7月后汽車對消費(fèi)貢獻(xiàn)為正。

2.   2020年10月汽車產(chǎn)量回穩(wěn)

分產(chǎn)品看，10月份，612產(chǎn)品中有427種產(chǎn)品同比增長。鋼材11848萬噸，同比增長14.2%；水泥24100萬噸，增長9.6%；十種有色金屬545萬噸，增長9.0%；乙烯202萬噸，增長16.5%；汽車248.1萬輛，增長11.1%，其中，新能源汽車16.5萬輛，增長94.1%；發(fā)電量6094億千瓦時，增長4.6%；原油加工量5982萬噸，增長2.6%。今年10月的汽車生產(chǎn)248萬臺增長11%是較大的增幅，其中轎車的增速8%，也是很好的高增長。

3.   20年汽車增加值高位企穩(wěn)

10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.9%，增速與9月份持平。從環(huán)比看，10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.78%。1—10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長1.8%。

分行業(yè)看，10月份，41個大類行業(yè)中有34個行業(yè)增加值保持同比增長。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長11.2%，汽車制造業(yè)增長14.7%。

20年10月的汽車增加值14.7%，處近期高位，好于去年走勢。18年汽車業(yè)增加值增4.9%.,19年汽車業(yè)增加值1.8%,是低于制造業(yè)增加值平均水平，今年增速回升到正常水平，為制造業(yè)穩(wěn)增長貢獻(xiàn)較大。

4.   10月新能源汽車生產(chǎn)13萬增32%  

分產(chǎn)品看，10月份，汽車日均8.0萬輛，增長11.1%，考慮到19年10月的7.4萬的較低增速，今年增速的表現(xiàn)相對較好。

10月份日均轎車生產(chǎn)3.1萬臺，同比增長7.5%。轎車去年10月日均3萬臺。今年由于市場需求回暖，10月生產(chǎn)走強(qiáng)較好。

近兩年商用車強(qiáng)，乘用車弱。19年消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步不利于消費(fèi)，轎車生產(chǎn)增速偏低，弱于汽車平均增速，SUV的生產(chǎn)增速低于汽車總體增速，成為抑制消費(fèi)的低迷因素。

18年全年生產(chǎn)新能源車130萬臺，較17年增4成。。18年新能源乘用車100萬，繼續(xù)保持較強(qiáng)的高增長走勢。19年生產(chǎn)119萬臺新能源車，增速-1%的偏弱。。20年1-10月生產(chǎn)94萬臺新能源車，增速-3%的偏弱。但10月的新能源汽車生產(chǎn)16.5萬，增長94%。

5.   20年10月汽車投資力度負(fù)增長

1—10月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）483292億元，同比增長1.8%，增速比1—9月份提高1.0個百分點。

第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)投資同比下降2.2%，降幅比1—9月份收窄1.1個百分點。其中，采礦業(yè)投資下降8.4%，降幅收窄1.1個百分點；制造業(yè)投資下降5.3%，降幅收窄1.2個百分點；。其中汽車投資回暖到-15.4%。

2020年10月汽車投資回暖明顯，新能源降溫導(dǎo)致汽車行業(yè)投資低迷問題逐步改善。

6.  房價暴增的車市消費(fèi)擠壓效應(yīng)持續(xù)較強(qiáng)

16-19年樓市火爆影響很大，后期逐步降溫對車市的促進(jìn)較好。1—10月份，商品房銷售面積117073萬平方米，同比下降1.8%，降幅比1—8月份收窄1.5個百分點。

目前看10月樓市火爆，東部地區(qū)的銷售額暴增，這也是最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撐持續(xù)的高負(fù)債。

樓市的反彈速度相對強(qiáng)勁。6-10月增速驚人的高。

樓市火爆主要靠居民的定金和預(yù)收款支撐，貸款也處于高位。這對車市的購車資金帶來一定分流影響。樓市的財富效應(yīng)對高端車需求有一定的促進(jìn)效果。

7.   2020年車市消費(fèi)需要有持續(xù)政策支持

10月份，社會消費(fèi)品零售總額35295億元，同比增長3.3%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額31428億元，增長2.4%。

1—10月份，社會消費(fèi)品零售總額273324億元，同比下降7.2%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額246588億元，下降7.2%。目前看消費(fèi)不旺的問題仍較突出，但汽車消費(fèi)在12%企穩(wěn)，未來汽車消費(fèi)應(yīng)該逐步回升，支撐總體消費(fèi)增長。

10月的成品油消費(fèi)下降較大，這也是低油價帶來的銷售額損失，但這也是促進(jìn)車市消費(fèi)的好的效果，畢竟低油價也是降低使用門檻。

在總體社會零售中，限額以上的商品零售表現(xiàn)較強(qiáng)，這也是近幾年首次的扭轉(zhuǎn)，體現(xiàn)了汽車消費(fèi)對總體大宗消費(fèi)的促進(jìn)效果很好的。