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專家視點(diǎn)

2020年汽車(chē)消費(fèi)降2%、新能源車(chē)產(chǎn)146萬(wàn)增17%

時(shí)間: 2021-01-20 11:17      來(lái)源:
責(zé)任編輯:崔東樹(shù) 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)


以下文章來(lái)源于崔東樹(shù) ,作者

崔東樹(shù)崔東樹(shù)

崔東樹(shù)關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)研究,研究政策走勢(shì),挖掘行業(yè)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)變化點(diǎn),解讀行業(yè)狀態(tài),供行業(yè)研究人員和社會(huì)各界參考。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),今年12月的汽車(chē)生產(chǎn)280萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)7%是較大的增幅,其中轎車(chē)的增速11%,也是很好的高增長(zhǎng)。。;20年12月的汽車(chē)增加值10%,處近期高位,好于去年走勢(shì)。12月汽車(chē)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)6.4%,連續(xù)4個(gè)月較強(qiáng)增長(zhǎng)。。目前看今年汽車(chē)產(chǎn)量有望接近持平,新能源車(chē)同比高增長(zhǎng)。


汽車(chē)類(lèi)商品銷(xiāo)售明顯改善。面對(duì)疫情沖擊,中央和地方出臺(tái)多項(xiàng)政策措施,穩(wěn)定和促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),效果逐步顯現(xiàn)。12月份,限額以上單位汽車(chē)類(lèi)商品零售額已經(jīng)連續(xù)同比較強(qiáng)增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,12月份乘用車(chē)批銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)7%,穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

 

1.  20年12月汽車(chē)消費(fèi)走勢(shì)回升巨大


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12月汽車(chē)消費(fèi)品零售總額同比增6%,已經(jīng)算很好。12月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額40566億元,同比增長(zhǎng)4.6%,增速比上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,除汽車(chē)以外的消費(fèi)品零售額35695億元,增長(zhǎng)4.4%。


2020年,社會(huì)消費(fèi)品零售總額391981億元,比上年下降3.9%。其中,除汽車(chē)以外的消費(fèi)品零售額352566億元,下降4.1%。


18-19年的汽車(chē)消費(fèi)相對(duì)低迷,入門(mén)級(jí)消費(fèi)依舊不足,中高端消費(fèi)升級(jí)表現(xiàn)突出。2020年的汽車(chē)消費(fèi)在年初受到春節(jié)因素影響,隨后受到疫情影響,目前逐步回升。7月后汽車(chē)對(duì)消費(fèi)貢獻(xiàn)為正。

 

2.  2020年12月汽車(chē)產(chǎn)量回穩(wěn)


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分產(chǎn)品看,12月份,612種產(chǎn)品中有417種產(chǎn)品同比增長(zhǎng)。鋼材12034萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.8%;水泥21333萬(wàn)噸,增長(zhǎng)6.3%;十種有色金屬575萬(wàn)噸,增長(zhǎng)8.6%;乙烯208萬(wàn)噸,增長(zhǎng)11.3%;汽車(chē)280.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)6.5%,其中,新能源汽車(chē)23.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)55.6%;發(fā)電量7277億千瓦時(shí),增長(zhǎng)9.1%;原油加工量6000萬(wàn)噸,增長(zhǎng)2.1%。


今年12月的汽車(chē)生產(chǎn)280萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)7%是較大的增幅,其中轎車(chē)的增速11%,也是很好的高增長(zhǎng)。

 

3.  20年汽車(chē)增加值高位企穩(wěn)


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12月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)7.3%。2020年,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)2.8%。


20年12月的汽車(chē)增加值10%,雖然基數(shù)高,但仍處近期高位,好于去年走勢(shì)。18年汽車(chē)業(yè)增加值增4.9%.,19年汽車(chē)業(yè)增加值1.8%,是低于制造業(yè)增加值平均水平,今年增速回升到6.6%的正常水平,為制造業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)較大。


4.  12月新能源汽車(chē)生產(chǎn)24萬(wàn)增56%

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分產(chǎn)品看,12月份,汽車(chē)日均9萬(wàn)輛,增長(zhǎng)6.5%,考慮到19年12月的8.7萬(wàn)的較高基數(shù),今年增速的表現(xiàn)相對(duì)較好。


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12月份日均轎車(chē)生產(chǎn)3.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)11%。轎車(chē)去年12月日均3.1萬(wàn)臺(tái)。今年由于市場(chǎng)需求回暖,12月生產(chǎn)走強(qiáng)較好。

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近兩年商用車(chē)強(qiáng),乘用車(chē)弱。20年消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步不利于消費(fèi),轎車(chē)生產(chǎn)增速偏低,弱于汽車(chē)平均增速,SUV的生產(chǎn)增速低于汽車(chē)總體增速,成為抑制消費(fèi)的低迷因素。


18年全年生產(chǎn)新能源車(chē)130萬(wàn)臺(tái),較17年增4成。。18年新能源乘用車(chē)100萬(wàn),繼續(xù)保持較強(qiáng)的高增長(zhǎng)走勢(shì)。19年生產(chǎn)119萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē),增速-1%的偏弱。。20年1-12月生產(chǎn)146萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē),增速17%的回暖較好。12月的新能源汽車(chē)生產(chǎn)23.8萬(wàn),增長(zhǎng)56%。


5.  20年12月汽車(chē)投資力度負(fù)增長(zhǎng)


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2020年1—12月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)518907億元,比上年增長(zhǎng)2.9%。其中,采礦業(yè)投資下降14.1%,降幅擴(kuò)大4.9個(gè)百分點(diǎn);


制造業(yè)投資下降2.2%,降幅收窄1.3個(gè)百分點(diǎn);;其中汽車(chē)投資回暖到-12%。

2020年12月汽車(chē)投資回暖明顯,新能源降溫導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)投資低迷問(wèn)題逐步改善。


6.  房?jī)r(jià)暴增的車(chē)市消費(fèi)擠壓效應(yīng)持續(xù)較強(qiáng)

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16-19年樓市火爆影響很大,后期逐步降溫對(duì)車(chē)市的促進(jìn)較好。。 2020年,商品房銷(xiāo)售面積176086萬(wàn)平方米,比上年增長(zhǎng)2.6%,上年為下降0.1%。其中,住宅銷(xiāo)售面積增長(zhǎng)3.2%,住宅銷(xiāo)售額增長(zhǎng)10.8%,辦公樓銷(xiāo)售額下降5.3%,商業(yè)營(yíng)業(yè)用房銷(xiāo)售額下降11.2%?!?br style=";padding: 0px;max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important"/>


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目前看12月樓市火爆,東部地區(qū)的銷(xiāo)售額暴增,這也是最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撐持續(xù)的高負(fù)債。


樓市的反彈速度相對(duì)強(qiáng)勁。6-12月增速驚人的高。


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樓市火爆主要靠居民的定金和預(yù)收款支撐,貸款也處于高位。這對(duì)車(chē)市的購(gòu)車(chē)資金帶來(lái)一定分流影響。


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樓市的財(cái)富效應(yīng)對(duì)高端車(chē)需求有一定的促進(jìn)效果。


7.  2021年車(chē)市消費(fèi)需要有持續(xù)政策支持


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12月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額40566億元,同比增長(zhǎng)4.6%,增速比上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,除汽車(chē)以外的消費(fèi)品零售額35695億元,增長(zhǎng)4.4%。


2020年,社會(huì)消費(fèi)品零售總額391981億元,比上年下降3.9%。其中,除汽車(chē)以外的消費(fèi)品零售額352566億元,下降4.1%。。目前看消費(fèi)不旺的問(wèn)題仍較突出,但汽車(chē)消費(fèi)在12%企穩(wěn),未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)應(yīng)該逐步回升,支撐總體消費(fèi)增長(zhǎng)。


今年的成品油消費(fèi)下降較大,這也是低油價(jià)帶來(lái)的銷(xiāo)售額損失,但這也是促進(jìn)車(chē)市消費(fèi)的好的效果,畢竟低油價(jià)也是降低使用門(mén)檻。


在總體社會(huì)零售中,限額以上的商品零售表現(xiàn)較強(qiáng),這也是近幾年首次的扭轉(zhuǎn),體現(xiàn)了汽車(chē)消費(fèi)對(duì)總體大宗消費(fèi)的促進(jìn)效果很好的。

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