中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)：
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12月及2020全年市場(chǎng)回顧
12月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)228.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，在同期高基數(shù)的影響下，增速相比于前幾個(gè)月略有降溫。2020年市場(chǎng)呈現(xiàn)“兩段式”的發(fā)展特點(diǎn)，上半年在疫情的影響下總體市場(chǎng)零售同比下降22.5%。下半年，各地刺激政策出臺(tái)，基建投資力度加大，工業(yè)、服務(wù)業(yè)持續(xù)回升，出口需求旺盛，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)，汽車(chē)市場(chǎng)觸底反彈，同比增長(zhǎng)7.8%。2020全年狹義乘用車(chē)零售完成1928.8萬(wàn)輛，同比下降6.8%。
1月零售市場(chǎng)平穩(wěn)過(guò)渡
1月份作為今年春節(jié)前的完整月份，傳統(tǒng)的返鄉(xiāng)購(gòu)車(chē)需求旺盛，多地刺激政策延續(xù)，總體宏觀環(huán)境向好，多數(shù)主機(jī)廠在去年年底留有余力，力爭(zhēng)本月的“開(kāi)門(mén)紅”。但是，近期國(guó)內(nèi)多地聚集性疫情爆發(fā)，春節(jié)返鄉(xiāng)潮受到抑制。并且因海外疫情嚴(yán)重而導(dǎo)致的汽車(chē)芯片供應(yīng)問(wèn)題逐漸凸顯，給市場(chǎng)帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。
終端監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，本月初總體市場(chǎng)折扣率約為15.6%，相比去年年底回升0.4個(gè)百分點(diǎn)。春節(jié)旺季的消費(fèi)使終端價(jià)格回升，另外部分品牌供貨緊張也減少了車(chē)型促銷(xiāo)。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)研顯示，今年1月主要廠商零售目標(biāo)同比增長(zhǎng)26.3%，約占總體市場(chǎng)83.4%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)在209.0萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約21.6%。
去年春節(jié)在1月下旬，節(jié)前銷(xiāo)售節(jié)奏較快，受此影響今年主要廠商零售第一、二周日均同比分別下降2.1%、8.9%，累計(jì)同比下降4.1%。第三周開(kāi)始，去年市場(chǎng)進(jìn)入春節(jié)銷(xiāo)量的低基數(shù)階段，預(yù)計(jì)同比將達(dá)到66.7%，第四周的銷(xiāo)量同比增速預(yù)計(jì)為13.2%。綜合估算1月零售將達(dá)到209.0萬(wàn)輛。
今年是國(guó)家實(shí)施“雙循環(huán)”戰(zhàn)略的第一年，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年12月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速4.6%（2020全年：-3.9%），其中汽車(chē)類(lèi)的同比增長(zhǎng)6.4%（2020全年：-1.8%），成為經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的重要支撐。本月，地方促消費(fèi)舉措延續(xù)，杭州就區(qū)域牌照征求意見(jiàn)，海南、天津相比去年也增加了牌照額度指標(biāo)，預(yù)計(jì)近期也會(huì)有部分地區(qū)推出地方促消費(fèi)政策，但力度會(huì)小于2020年。上海的汽車(chē)市場(chǎng)仍處于政策窗口期，一方面外牌限行政策的二階段將于5月正式實(shí)施，另一方面上海免費(fèi)新能源牌照政策延將續(xù)至2月底，在一定程度上都將刺激消費(fèi)者提前購(gòu)買(mǎi)。此外，我們也要看到汽車(chē)市場(chǎng)的不利因素也在增加，當(dāng)前國(guó)內(nèi)多地聚集性疫情爆發(fā)，各地倡導(dǎo)不返鄉(xiāng)過(guò)年。調(diào)研顯示，多地的外來(lái)務(wù)工者返鄉(xiāng)意愿下降，并且個(gè)別疫情嚴(yán)重的地區(qū)市內(nèi)出行和消費(fèi)也被限制，給返鄉(xiāng)購(gòu)車(chē)潮以及日常的消費(fèi)需求帶來(lái)較大的沖擊。芯片短缺的情況有所惡化，除豪華品牌影響較小之外，主流合資、自主品牌在一季度均有不同程度的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)供應(yīng)壓力在二季度得到逐漸緩解。綜上，1月市場(chǎng)預(yù)計(jì)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量209.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.6%。盡管疫情和芯片供應(yīng)給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了更多的不確定性，但整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)改善，一季度車(chē)市在去年的低基數(shù)的基礎(chǔ)上也能取得比較亮眼的增長(zhǎng)表現(xiàn)。
